Empreinte carbone
Étude - Pourquoi l'hybride rechargeable n'est pas une solution durable ?
Le déploiement du véhicule hybride rechargeable (PHEV pour Plug-in Hybrid Electric Vehicle) dans les flottes d'entreprises est-il une bonne solution pour décarboner l'activité ? Nelson mène l'enquête ! Retrouvez notre étude et cas d'usage à télécharger ci-dessous !
22/7/2024
À première vue, le véhicule hybride rechargeable semble être la solution idéale pour réduire les émissions de carbone des flottes automobiles : facilement accepté par les collaborateurs, il est aujourd'hui conforme aux exigences de la loi d’orientation des mobilités.
Pourtant, nombreux sont ceux qui constatent ses premiers écueils financiers et énergétiques : peu chargé par les conducteurs, le PHEV émet plus de CO2 et coûte plus cher.
Nos équipes expertes ont élaboré un compte-rendu de l’impact économique et environnemental du PHEV sur une flotte automobile.
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Au sommaire :
- Des émissions de CO2 plus élevées.
- Un TCO croissant.
- Cas d'usage : Analyse de l'impact des PHEV dans une flotte.
- Une réglementation plus rigide.
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En parallèle de cette étude, retrouvez nos articles sur la même thématique :
- Le véhicule hybride rechargeable (PHEV) : c'est quoi ? pour qui ?
- La face cachée du véhicule hybride rechargeable.
